Sécurité du stockage et de la charge d’électricité sur les véhicules électriques

L'énergie dont un véhicule électrique et/ou hybride a besoin pour entraîner son moteur électrique est stockée dans une batterie. Il ne s'agit généralement pas de batteries de 12 volts, mais de batteries qui fonctionnent à un niveau de tension plus élevé de 200 à 700 volts.
Ces tensions CC élevées engendrent des risques graves en termes de sécurité du véhicule et des personnes, tels que, par exemple, des risques d'explosion, d'incendie et d’électrocution.

Applications typiques :

• Surveillance continue de l'isolement de la tension de traction CC dans le véhicule en fonctionnement
• Surveillance de fuite à la terre de type A pendant la charge en mode 3
• Surveillance de fuite à la terre de type B pendant la charge en mode 3
• Délimitation de fuite à la terre de type B pendant la charge en mode 3 dans le véhicule ou dans la borne de charge
• Surveillance de l'isolement de la tension de charge pendant la charge CC en mode 4
• Surveillance à distance des courants de fuite à la terre